|
Les campanyes d'imatge
llançades amb construcció del nou accés Madrid-Sevilla
- batejat com alta velocitat espanyola (AVE)- han creat
un nou estat d'opinió que menysprea l'oportunitat de modernització
del ferrocarril i exigeix en canvi noves línies d'alta
velocitat de les més altes prestacions. El tren d'alta
velocitat deixava de ser simplement un tren modern per a convertir-se
en quelcom diferent del tren, en una criatura mítica, imprescindible
per a gaudir de la modernitat.
Alta velocitat,
segons el criteri de la Unió Internacional de Ferrocarrils
(UIC), són les velocitats superiors a 180 Km/h. La distinció
entre alta velocitat i velocitat alta que s'ha emprat
oficialment a Espanya fins a l'any 2001 no està homologada
internacionalment..
L'esbiaixada polèmica
produïda a Espanya sobre els projectes ferroviaris d'alta
velocitat ha generat una situació en què es planteja
un desgavell de propostes de noves línies de ferrocarril
que suposarien l'abandó de les línies existents.
Diferents moviments
i organitzacions socials coordinats en plataformes en defensa
del ferrocarril i d'oposició a l'AVE, que han sorgit a
tot arreu del territori valencià, igual que nombrosos grups
ecologistes i sindicals, han denunciat l'actual política
ferroviària.
|
